EMT Valencia va a comprar 36 nuevos autobuses híbridos articulados
La inversión asciende a 15 , 5 millones de euros y la primera entrega de autobuses debe realizarse en febrero del próximo año.
Las empresas concursantes tienen hasta el 27 de abril del corriente para presentar sus ofertas para la construcción de 36 autobuses híbridos articulados por un importe de 15, 5 millones de euros. el concurso llega en plena protesta por la inaccesibilidad de este tipo de autobuses en algunas paradas de la líneas 92 (antigua línea 2), debido a su longitud 18, 5 metros.
Esta circunstancia ha sido recordada por los sindicatos mayoritarios de la empresa .C.C.O.O y U.G.T., cuyos representantes han pedido a la dirección de EMT Valencia que se proceda a la remodelación de las paradas inaccesibles, ya que los autobuses articulados cuentan con gran presencia en la flota, sobre todo tras la remodelación de la red el pasado mes de febrero.
Fuentes de EMT Valencia han dicho que se tendrán en cuenta las paradas cuando lleguen los nuevos autobuses, que irán des destinados a las líneas cie mayor demanda de viajeros (líneas 95 y 99).
El concurso prevé que como mucho, ocho autobuses sean entregados el 18 de febrero de 2.019, mientras que catorce más deben de llegar a San Isidro y al Depósito Norte en marzo del año 2.019, y los restantes a finales de marzo de este año 2.019.
EMT Valencia ha estrenado este año 14 autobuses híbridos articulados de la carrocera francesa Heuliez, con motivo de la citada remodelación de líneas.
El pliego de condiciones d4l concurso especifica que los motores deben de ser diésel ó biodiesel en cuanto al motor de explosión, debido a que todavía no está muy desarrollada la tecnología con motores completamente eléctricos, al menos con la cantidad que quiere renovar EMT Valencia, la flota de la empresa, si que cuenta con dos vehículos de estos requerimientos (Eléctricos), uno destinado a la línea 5 "Interior" de la carrocera Irizar concretamente el I2 y otro de la compañía china ByD pendiente de presentar, aunque ya se encuentra en el depósito de San Isidro.
Las empresas concursantes tienen hasta el 27 de abril del corriente para presentar sus ofertas para la construcción de 36 autobuses híbridos articulados por un importe de 15, 5 millones de euros. el concurso llega en plena protesta por la inaccesibilidad de este tipo de autobuses en algunas paradas de la líneas 92 (antigua línea 2), debido a su longitud 18, 5 metros.
Esta circunstancia ha sido recordada por los sindicatos mayoritarios de la empresa .C.C.O.O y U.G.T., cuyos representantes han pedido a la dirección de EMT Valencia que se proceda a la remodelación de las paradas inaccesibles, ya que los autobuses articulados cuentan con gran presencia en la flota, sobre todo tras la remodelación de la red el pasado mes de febrero.
Fuentes de EMT Valencia han dicho que se tendrán en cuenta las paradas cuando lleguen los nuevos autobuses, que irán des destinados a las líneas cie mayor demanda de viajeros (líneas 95 y 99).
El concurso prevé que como mucho, ocho autobuses sean entregados el 18 de febrero de 2.019, mientras que catorce más deben de llegar a San Isidro y al Depósito Norte en marzo del año 2.019, y los restantes a finales de marzo de este año 2.019.
EMT Valencia ha estrenado este año 14 autobuses híbridos articulados de la carrocera francesa Heuliez, con motivo de la citada remodelación de líneas.
El pliego de condiciones d4l concurso especifica que los motores deben de ser diésel ó biodiesel en cuanto al motor de explosión, debido a que todavía no está muy desarrollada la tecnología con motores completamente eléctricos, al menos con la cantidad que quiere renovar EMT Valencia, la flota de la empresa, si que cuenta con dos vehículos de estos requerimientos (Eléctricos), uno destinado a la línea 5 "Interior" de la carrocera Irizar concretamente el I2 y otro de la compañía china ByD pendiente de presentar, aunque ya se encuentra en el depósito de San Isidro.
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