En Autobus por Valencia

Autocares J.J. L. Ballesteros empresa dedicada al transporte de viajeros con una experiencia de más de 60 años de manera continuada en el sector, aunque la empresa en su forma actual fue constituida en 1.997 y según dice en su página web están incorporando paulatinamente tecnología punta tanto en los autocares, como en las funciones y sistemas de control. Todo esto nos sorprende al ver circular uno de sus numerosos Tourismo II de la carrocera Mercedes - Benz, como se puede verificar al ver la fotografía que ilustra esta noticia, donde podemos ver un Tourismo II con dos lunas laterales del lado puertas sin cristales debido a un acto vandálico del que no ha habido que lamentar victimas personales, circulando con los huecos tapados con cartones, realizando un servicio discrecional para el touroperador Get2 Travel, con las consecuentes molestias para los viajeros que ocupan las plazas sentadas afectadas por el acto vandálico que han sufrido en sus carnes las gélidas temperaturas del amane

Hoy a atracado en el Puerto de Valencia el crucero de Msc "Magnífica" y el groso de excursiones y los Shuttle - Bús (Lanzaderas Puerto de Valencia > Guadalaviar y viceversa) los ha realizado la empresa Capaz, quien por falta de autocares debido al transporte escolar y otros compromisos de traslado de personal diarios, a tenido que subcontratar a otras empresas de autocares. Como es el caso de la noticia que nos ocupa por el autocar que a subcontratado a la empresa Opción Bús, quién a dispuesto a autocares Capaz los dos StarLyner de tres ejes de la carrocera Neoplan importados de Alemania que posee todavía vinilados con la imagen de Transfer VLC, empresa dedicada a la compra - venta de autobuses y microbuses principalmente, estando previsto por parte de Opción Bús el repintado y la incorporación de su imagen propia a estos dos autocares, de hecho en los teleindicadores digitales ya sale "Opción Bús".

renfe operadora a suprimido los trenes Valencia > Barcelona y viceversa por obras realizadas en la vía por Adif, trasladando a todos sus viajeros por carretera (en autobús). Debido a la realización de obras en la línea férrea Valencia > Barcelona por parte de Adif, obras enmarcadas en el proyecto del Corredor Mediterráneo, durante todo el fin de semana. Las obras realizadas por Adif entre Vandellós y Calafat Bifurcación (tramo de vía única), desde las 19 horas del viernes hasta la finalización del servicio del domingo día 26.  Se ha creado un servicio alternativo de transporte por carretera para los trenes de Larga Distancia, en total 50 conexiones ferroviarias afectadas. Entre las 19 horas del viernes 24 y las 06 horas del lunes 27 de noviembre Adif efectuará actuaciones en el tramo Vandellós > Calafat Bifurcación para adaptar la infraestructura actual a las necesidades del nuevo trazado de la línea Valencia > Tarragona > Barcelona del Corredor Mediterráneo. Para f

La empresa de autocares asturiana Alsa que trabaja a nivel internacional, integrada en la empresa de autocares National Expréss (Reino Unido) está comenzando a renovar la flota del corredor regional "Valencia > Alicante" con carrocerías Sc5 de la carrocera Sunsundegui de dos ejes, autocares de la serie 4.6xx con los que se pretende retirar a los autocares cortos (dos ejes) de las carroceras Setra, Tata - Hispano y Sunsundegui de la serie 2.400, que ya han hecho un gran trecho de kilometraje, algunos como es el caso de los Setras proceden del mercado de segunda mano, concretamente de la empresa DaiBús donde ya habían realizado su cometido de calidad y confort. Ahora hace falta cubrir el segmento de los autocares de tres ejes de las carrocerías Sideral 2.000 (heredados del corredor "Cataluña > Levante" y de la comunidad andaluza (Transporte Públicos de Andalucía)) y los Setras S419 GT - HD (heredados del corredor "Cataluña > Levante"  y "Madri

El 19 de noviembre se celebró la maratón Trinidad Alfonso 2.017, que cortó al tráfico prácticamente toda la ciudad de Valencia, por ello EMT Valencia permitió que todos los viajeros que usaran el autobús antes de las 16 horas, lo hicieran gratis. Ya que la red de líneas estuvo prácticamente sin servicio, ya que la mayoría de las líneas comenzaron a funcionar entre las 12:30  y las 16 horas con los respectivos desvíos en la totalidad de sus recorridos y solo algunas líneas lo hicieron en parte de sus tramos con uno ó dos autobuses por línea, dependiendo del tramo a recorrer que tuvieran que realizar, lo que produjo una total incomunicación en Valencia, incluso de las líneas que comunican con los hospitales de la ciudad. A pesar de que el transporte urbano fue gratuito hasta las 16 horas, ello no ha impedido que las oficinas de Atención al Cliente recibieran un aluvión de reclamaciones por el servicio no prestado, como ejemplo la línea 64 "Benicalap > Nou Hospital La Fé" n

Hoy a tracado en el Puerto de Valencia un crucero de Calypso Cruises e InterCruises se ha hecho cargo de los servicios en tierra de los cruceristas (Excursiones y Shutle - Bús) como es lógico ha participado autocares Rodrigo, pero con una presencia mínima, el groso lo han realizado P. Puerto y su filial Anjusa, que han utilizado DCR's de la carrocera Obradors de dos y tres ejes, un Xerus de la carrocera Tata - Hispano, un Viana y un Califa de la carrocera FareBús y un I6 de la carrocera Irizar. También ha habido una pequeña representación de Ríos Levante con un Sideral 2.000 y de Palao con otro Sideral 2.000 de color azul celeste, en la fotografía que lustra la noticia podemos ver el I6 de la carrocera Irizar de Anjusa que ha dispuesto P. Puerto para este crucero.

Llegó el otoño y con él comenzaron los viajes del IMSERSO, que son viajes para personas mayores (pensionistas) a precios adsequibles para la personas de este colectivo social, que incluye viajes culturales, termales, locales, nacionales y a las islas españolas.          Por ello es ya habitual ver autocares con los distintivos de Mundosenior y Novotours que son los dos principales operadores turísticos del IMSERSO, viajes para mayores. Por ello estos dos operadores de viajes cuentan con los servicios de las empresas locales de autocares y que año tras año repiten, aunque entren a realizar este tipo de servicios nuevas empresas del sector del autocar cada año, como se puede ver en la fotografía un autocar de la empresa OliBús que es una clásica en los viajes del IMSERSO desde Gandia y Oliva a Valencia. 

Autocars Conqueridor ha renovado su flota formada por autocares que anteriormente eran de las carrocerías  Olimpo y Atlas de la carrocera Ayats así como una carrocería Viana de la carrocera FareBús con más de quince años a sus espaldas, motivo por el que ha tenido que renovarlos, ya que no eran actos para el transporte escolar, que ocupa el 99% de su dedicación profesional. Con esta renovación ofertan inspección técnica de vehículos, seguros correspondientes y autorizaciones de transporte en vigor. Tras el salto cualitativo dado con la retirada de los vehículos más obsoletos y la entrada en servicio de una carrocería Sideral 2.000 de la carrocera Sunsundegui y de una carrocería Touring III de la carrocera Noge Bús, acompañadas de un cambio de imagen en la carrocerías más acorde a los tiempos que corren, como pueden observar en la fotografía que ilustra esta noticia.

Ya lleva tres días averiada la Cidade de la carrocera Unvi de la empresa del Grupo Transvía, Herca, concretamente la número 119, que se encarga de realizar la línea regular MatroBús 190 "Valencia > El Perelló > Mareny Blau". Durante estos días está cubriendo el servicio de la línea regular MetroBús 190 "Valencia > El Saler > Mareny Blau", la Sprinter de la carrocera Noge Bús, concretamente la número 103, que la Cidade número 119 de la carrocera Unvi se averie con frecuencia y que tarde en regresar a la línea es algo a lo que este microbús, ya nos tiene acostumbrados del año pasado en el que durante una larga temporada fue sustituida por la Renault Master de Buñol (Ex - Cánovas), empresa también integrada en GT. Grupo Transvía, esperando poder informar próximamente de su vuelta al servicio regular en breve, ilustramos esta noticia con una fotografía de la Sprinter de la carrocera Noge Bús cubriendo la línea regular con un número de plazas sentadas, super

Siguiendo con el proyecto ya iniciado de cambios de recorrido, intercambiadores de líneas y de restructuración de líneas, EMT Valencia, va a seguir con la segunda fase, que consiste en que las líneas 3 y 41 se fusionarán pasando a crear la nueva línea 93, las líneas 12 y 13 se unirán para formar la nueva línea 96 (que actualmente es la del servicio "Puerta a Puerta" de personas de movilidad reducida, atendida por vehículos especiales (Habit Dennis de la carrocera Tata . Hispano y Moobi City de la carrocera Indcar)., mientras que las líneas 7 y 67 desaparecerán para crear la nueva línea 97. Hasta seís líneas de la EMT Valencia desaparecerán con la remodelación que última la empresa de autobuses, pero aparecerán tres nuevas líneas de autobuses. En concreto las líneas 3 y 41 se fusionarán para crear la nueva línea 93, que conectará Mislata con el Paseo Marítimo. Las líneas 12 y 13 se fusionarán para crear "la nueva línea 96" que conectará Benicalap con el distrito d

Hoy debido aun cúmulo de circunstancias en los depósitos de San Isidro y Norte han tenido que sacar a la calle en la línea 95, tres Cs 40 City II de la carrocera Carsa, un CityBús de la serie 5.100 de la carrocera Tata - Hispano y un Cittour II de G. N. C. (Gas Natural Comprimido) de la carrocera Noge Bús. Estos autobuses cuentan con menores prestaciones de calidad y confort que los City Versus de la carrocera Carsa y los UrbanWay de la carrocera Scania, que venían prestando servicio desde el 01 de septiembre, pero en su defecto ofrecen un mayor número de plazas sentadas y una mayor agilidad a la línea al ser más rápido el proceso de apertura y cierre de puertas, lo que ha evitado un gran número de circulaciones "Fora De Servici", lo que por un día ha facilitado un mejor control e n la regulación de la línea, lo que es de agradecer en una línea de gran demanda y ocupación, como es la línea 95.

Tras varios días averiada la Cidade de la carrocera Unvi de la empresa Herca, concretamente la número 119 de GT. Grupo Transvía que habitualmente cubre la línea regular MetroBús 190 "Valencia > El Perelló > Mareny Blau". Esta ha sido reparada y puesta a punto en la base de Quart de Poblet de autocares Transvía por Cavé Talleres (ambas empresas integradas en GT. Grupo Transvía) y ya ha vuelto a circular con normalidad en la línea regular MetroBús 190 "Valencia > El Perelló > Mareny Blau", durante los días que la Cidade de la carrocera Unvi ha permanecido averiada, esta a sido sustituida por la Aro Sprinter de la carrocera Noge Bús, también de la empresa Herca, concretamente la número 103 y la Wing de la carrocera Indcar de la empresa StarBús (también integrada en GT. Grupo Transvía, concretamente la número 115, que ofrecían a pesar de ser microbuses un numero de plazas sentadas superior al que precisa esta línea regular de baja demanda.

Autocares Rodrigo  ha revinilado el Touring Gold de la carrocera Noge Bús, quitándole protagonismo sobre el club deportivo y convirtiéndolo así en el autocar de reserva tanto para el equipo Masculino como el Femenino del Valencia C. F.. Con este nuevo vinilado "neutro" les sirve tanto para sustituir al Minthos de la carrocera Beulas y titular del Valencia C. F. (masculino), como para sustituir al Touring Gold recién estrenado tras quitarle el equipo femenino a la empresa de autocares Causera, que en su día se lo cedió. Ahora el cometido de este autocar dotado de nevera, aseo y cafetera es hacer rutas de transporte escolar, así como Excursiones y Lanzaderas de cruceros, que en los próximos meses serán pocas, por no decir ninguna, en la fotografía que ilustra esta noticia le vemos haciendo un servicio de transporte escolar con el nuevo vinilado.

Con la llegada del nuevo Kronos de tres ejes (versión modernizada del Atlantis) de la carrocera Ayats, autocares TuriaBús ha decidido modernizar la imagen de sus Ayats más veteranos los Atlas "R". Por lo que ha dotado de una imagen similar parecida a la del Kronos de la carrocera Ayats, pero en los laterales solamente incorpora el esquema de pintura y una flecha por cada eje, que en este caso no se da ya que los dos Atlas "R" cuentan con dos ejes cada uno, por lo que la primera flecha acaba en el eje delantero y se hecha de menos entre tanto color gris, aunque sea en dos tonalidades diferentes, la marca de la casa "TuriaBús", que si lleva su predecesor el Kronos.

Hoy, la mañana transcurría tranquilamente y con normalidad en la ruta "B" del Valencia Bús Turisitic "Valencia Marítima" los autobuses habituales en sus frecuencias, sin incidencia alguna, hasta que ha llegado la tercera frecuencia de la mañana y ahí el servicio se ha visto alterado por un "despiste" del conductor que para más "inri" no a corregido su fallo y eso que llevaba pasajeros. La incidencia en concreto ha sido que no ha hecho la parada del Oceanografic y no porque se hubiera restringido la zona al paso de vehículos ligeros ó pesados, sino porque el conductor se ha dirigido directamente desde la rotonda de la Ciudad de las Artes y las Ciencias al Puente L'Assub D'Or dirección a la parada del Centro Comercial Aqua, saltándose a la torera la parada del Oceanografic, como se puede ver en la fotografía que ilustra esta noticia.

Hoy ha atracado en el Puerto de Valencia un crucero de Costa Cruceros e InterCruises se ha hecho cargo de los servicios en tierra para los viajeros del mismo. Autocares Rodrigo se ha hecho cargo de las excursiones y la mayoría de los Shuttle - Bús, ya que al ser domingo disponía de su flota al 99%, ya que los autocares del Valencia C. F. y Torre Levante C. F., no han participado y ha subcontratado tres autocares a GT. Grupo Transvía, quien ha dispuesto de un I6s (Plús) de la carrocera Irizar con imagen V. P. T. y un Atlantis de la carrocera Ayats de su filial HO. SO. JU. con imagen GT. y un I6s (Plús) de la carrocera Irizar de la empresa madre Transvía con imagen V. P. T.. El desvío que han sufrido los Shutttle - Bús a sido desde Guadalaviar a Menéndez Pidal a girar a las Grandes Vías hasta llegar al Puente de Aragóny de allí a la avenida del Puerto y de ahí a su itinerario habitual.

Todavía continua averiada la Cidade de la carrocera Unvi número 119 de la empresa Herca que habitualmente cubre los servicios de la línea regular MetroBús 190 "Valencia > El Perelló > Mareny Blau", motivo por el que durante el fín de semana los servicios de esta línea regular han sido cubiertos por la Wing de la carrocera Indcar número 115 adaptada para personas de movilidad reducida de la empresa StarBús (también integrada en GT. Grupo Transvía). La Wing de StarBús de lunes a viernes esta asignada al servicio de línea regular "Buñol > Yátova > Macastre > Alborache > Turis > Godelleta > Manises >  Hospital de Manises > Aldaya > Centro de Especialidades de Aldaya", tal y como indica el vinilo superpuesto sobre el esquema de pintura de GT. StarBús, el que se puede ver mejor en la fotografía que ilustra esta noticia.

Autocares Vialco ya ha comprado su tercer Magelys, cuatro, si contamos el de Togsa, en esta ocasión se trata de un Magelys PRO, dotado.de soluciones respetuosas con el medio ambiente, Cinco son los vehículos de Iveco si contamos con el Crossway que tiene asignado a su filial Togsa, dentro de su plan de renovación de flota de cara a sustituir a los Viana de la carrocera FareBús y a los Pb's I de la carrocera Irizar de ambas empresas del mismo dueño. El groso de las flotas de Vialco y Togsa está formado por los autocares mencionados anteriormente, así como Sénecas de la carrocera FareBús, que  están siendo sustituidas por carrocerías Wing de la carrocera Indcar de reciente construcción. El Magelys PRO es funcional pero elegante al mismo tiempo, convirtiéndolo en un autocar de Gran Turismo atento a los gastos globales de ejercicio, posee una superficie de vidrio un 30% superior gracias a las vidrieras sobre las ventanillas en modo que el pasajero pueda sentarse y  sentirse in

GT. Transvía a través de su filial Herca ha tenido que sustituir la Cidade de la carrocera Unvi  número 119, titular de la línea MetroBús 190 "Valencia > El Perelló > Mareny Blau", como es sabido por todos un microbús adquirido de segunda mano, que no tiene la misma fiabilidad y seguridad que un microbús estrenado para una línea en concreto. Por lo que se ha hecho cargo de la línea MetroBús número 190 el microBús de la carrocería Aro de la carrocera Noge Bús, también de la empresa Herca integrada en el holding de empresas de GT. Transvía, que ofrece un mayor número de plazas sentadas que la Cidade de la carrocera Unvi que habitualmente cubre el trayecto, y que se trata de una línea de baja demanda con solo ocho frecuencias diarias en laborables y cuatro en fines de semana y festivos.

Esta es la pregunta que surge al ver S317 GT - HD de tres ejes de la carrocera Setra que ilustra la fotografía de esta noticia. Eso le pasa a Rodrigo por querer subcontratar el menor numero posible de autocares a otras empresas del sector que reutiliza sus autocares una vez finalizadas las rutas escolares y los utiliza para realizar excursiones ó Lanzaderas de los cruceros, según vayan sobrados de tiempo, lo que tarde ó temprano pasa pasando factura, ya que van muy ajustados de tiempo entre un servicio y otro, y a veces dejan más que desear en alguno de los dos servicios. El autocar que vemos en la fotografía que ilustra esta noticia no está realizando ruta escolar alguna, lo que pasa es que por falta de tiempo entre servicio y servicio no le ha dado tiempo al conductor a enrollar el cartelón de transporte escolar y a continuación ha empezado a realizar una de las excursiones de un cruceros de Costa cruceros, concretamente la excursión número 12 "Puerto de Valencia > Bioparc

Trás varios meses de ausencia de los autocaresTourismo II de la carrocera Mercedes - Benz de dos ejes en el corredor "Cataluña > Levante > Andalucía", coincidiendo con la entrada en servicio de los S519  DH de tres ejes de la carrocera Setra, que comparten los servicios cn los S419 GT - HD de tres ejes, también de la carrocera Setra. Durante este periodo los Tourismo II no han estado parados todo lo contrario, han estado  siguen trabajando en los corredores "Barceona > Bilbao" y "Barcelona > Santnander" que al tener menor demanda de viajeros son más adecuados los autocares de dos ejes, hoy se a escapado a Transportes Bacoma, concretamente el Tourismo II, número 3.216, realizando un servicio "Barcelona > Almería > Barcelona", como podemos ver en la fotografía que ilustra esta noticia en la que iba reforzando a un Setra S419  GT - HD de tres ejes.

Al haber varios cruceros atracados en el Puerto de Valencia y encargarse InterCruises de la logística de los viajeros en tierra, esta se los ha encargado a autocares Rodrigo como es habitual, pero esta se ha visto desbordada por tal cantidad de trabajo que no ha dispuesto de flota suficiente, por lo que ha tenido que subcontratar autocares a otras empresas del sector. En esta ocasión autocares Rodrigo a subcontratado autocares a Paisajes.es (GT. Grupo Transvía) para realizar los Shuttle - Bús que ha utilizado autocares de las diversas empresas que componen Grupo Transvía (Transvía, Buñol, Herca, etc...), en la fotografía que ilustra la noticia vemos al Divo II de la carrocera Tata - Hispano, concretamente el número 135 de la empresa Buñol, aunque por los Shuttle - Bús han circulado Lion's Coach de la carrocera Man, Celerirs de la carrocera Staco, Touring I de la carrocera Noge Bús, Sideral 2.000 de la carrocera Sunsundegui, Tourismo II de la carrocera Mercedes - Benz, etc....

Autocares Ríos Levante al igual que en su día hizo con el equipo de fútbol Levante U. D., que tiene un Pb II de la carrocera Irizar que es el titular del servicio y un Sc7 más moderno de la carrocera Sunsundegui de estreno totalmente vinilados con la imagen del club deportivo, de repuesto por si un día de concentración se encuentra averiado ó fuera de servicio el autocar titular, tener uno de repuesto con la imagen del club de cara a sus compromisos profesionales. Caso que ya se daba en el Valencia Basquet cuando autocares Rodrigo era el transportista oficial, que disponía de un Pb I de tres ejes de la carrocera Irizar que era el titular y de un Touring I de la carrocera Noge Bús que era el auxiliar, los dos completamente vinilados del Valencia Basquet. Ahora que autocares Ríos Levante es el transportista oficial cuenta con moderno SC7 de la carrocera Sunsundegui, recién salido da fábrica y totalmente vinilado con la imagen del Valencia Basquet que es el titular del servicio, mientra

Hoy ha atracado en el Puerto de Valencia un crucero de Regent Cruises y aunque el operador en tierra era InterCruises y al haber atracados en el Puerto de Valencia tres cruceros atendidos por este operador logístico de pasajeros que por deferencia asigna sus transportes en tierra a autocares Rodrigo, este ha tenido que subcontratar a otras empresas de autocares. En este caso le ha tocado el turno a GT. Transvía y a V. P. T., algunas excursiones las han realizado autocares de dos y tres ejes de la carrocería I6 e I6s (Plús) de la carrocera Irizar, pero GT Transvía no disponía de suficientes autocares N. P. T's disponibles y eso que en la base de Quart de Poblet (Valencia) dispone de una flota superior a las 40 unidades, pero todas ellas con servicios asignados, por lo que ha tenido que tirar de Lion's Coach de dos ejes de la carrocera Man que tenía disponibles, lo que mostramos en la fotografía que ilustra esta noticia.

GT. Grupo Transvía ha utilizado un autocar imagen Transvía para realizar un servicio discrecional, lo que es competencia de las dos agencias de viajes mayoristas que tiene el grupo Paisajes.es y V. P. T. (Viajes para todos), las cuales disponen de autocares de imagen propia dentro de todas las empresas de autocares de las que dispone el holding empresarial en la Comunidad Valenciana Aragón y Centro de España. Para compensar el vehículo utilizado era de los últimos en lucir la marca GT. Transvía y más modernos de la misma, concretamente un Sc7 de la carrocera Sunsundegui con teleindicador digital. Mientras tanto iban por la ciudad (Avda. de Pio XII) dos autocares de la carrocería I6 de la carrocera Irizar con la marca V. P. T., realizando un servicio de transporte escolar de las empresas Buñol y Transvía concretamente y en los bajos del Expo Hotel dispuestos para seguir viaje un Paisajes,es correcto (Divo I de la carrocera Tata - Hispano de La Marina Gandiense , número 82), el Touring

Hoy a atracado el crucero Calypso en el Puerto de Valencia y ello ha generado una gran demanda de autocares entre excursiones y Shuttle - Bús (Lanzaderas Puerto de Valencia > Guadalaviar) e InterCruises se ha encargado de los servicios en tierra del crucero, por lo que la practica mayoría de los servicios han caído sobre autocares Rodrigo, quién ha tenido que subcontratar a otras empresas del sector (Ríos Levante y P. Puerto). Tras casí dos meses sin hacer acto de presencia la empresa de autocares P. Puerto en los Shuttle - Bús, esta ha regresado y el motivo no es otro más sencillo que precisa la casi totalidad de su flota para atender los servicios de transporte escolar del Colegio Privado "Caxton College" que tiene clases hasta los sábados por eso solo ha dispuesto de un autocar para la operadora de servicios en tierra para cruceros "InterCruises". Para ello, ha dispuesto el Xerus de la carrocera Tata - Hispano dotado de 49 plazas sentadas y una para personas

Autocares Valdés de Alicante ha creado su propia agencia de viajes denominada "Valdés Bús Travel" con una flota propia de autocares distinta a la de Valdés formada por diez unidades Touring de la carrocera Scania y un I6, el que vamos a tratar en esta noticia. Recientemente ha visitado Valencia el I6 de "Valdés Bús Travel ", realizando un servicio discrecional, este I6 corresponde al lote de cinco unidades adquiridas por Valdés a la carrocera Irizar, de las cuales cuatro unidades se sumaron a la flota de Valdés y se les doto con el esquema de pintura de esta empresa y la quinta se fue a Barcelona para trabajar en el grupo Avant (Bardet, Canals, etc...), de ahí que su esquema de pintura sea diferente al de Valdés y al de "Valdés travel Bús", aunque incorpore sus logotipos y datos de contacto en su carrocería y numerado como 176. Podríamos decir que es el "rarito" de la familia Valdés Bús Travel tanto por sus colores como por su carrocería

Vectalia ha decorado con dos vinilos por lateral de la empresa HCL Technologies de un Tourismo de dos ejes de la carrocera Mercedes - Benz con la imagen de SuBús, con motivo del congreso que esta empresa ha realizado en Alicante y de la que Vectalia ha sido transportista oficial. Esta publicidad no fue retirada hasta el lunes en los talleres de Vectalía, por lo que el sábado pasado, día que se hizo la fotografía que ilustra esta noticia, se pudo hacer ya que en fin de semana no trabajan en talleres para estos menesteres y el autocar en concreto que se utilizo para transportar a los participantes del congreso se utilizo el pasado sábado para realizar un servicio discrecional a Valencia, a día de hoy estos vinilos ya han sido retirados y queda nuestra fotografía como recuerdo de esta curiosidad dentro de la flota de autocares de SuBús / Vectalía.

Autocares Ríos Levante que tiene asignado para el equipo de fútbol Levante U. D.un autocar de la carrocería Sc7 de la carrocera Sunsundegui, al igual que el Valencia Basquet (equipo de baloncesto) y un Pb II de la carrocera Irizar del Levante U. D., cuando estos no tienen compromisos deportivos los utilizan para cualquier menester. En esta ocasión le ha tocado el turno al Sc7 de la carrocera Sunsundegui del Levante U. D. ser el que realiza un servicio discrecional en concreto para una agencia de viajes mayorista concretamente para ITM Viajes de Valencia donde autocares Ríos Levante ha hecho los traslados a un grupo empresarial con este autocar en concreto.

El Lion's Regio de tres ejes de la carrocera Man que el pasado 10 de octubre fue presentado como el vehículo número 200 por la empresa de autobuses y autocares Avsa  al Ayuntamiento de Sagunto y a la Consejera de Transportes (empresa integrada en GT. Grupo Transvía) por lo pomposo y sonado que quedaba el número 200 con el que estuvo circulando durante varios días, tal y como aparece en la fotografía que ilustra la noticia de la presentación del mismo, de lo que se informó en su momento en este blog de noticias. Ahora el Lion's Regio de tres ejes de la carrocera Man, circula con el número 220 que es el que realmente le corresponde dentro de la flota de Avsa, que se puede ver en la fotografía que ilustra esta noticia que se encuentra delante de la palabra Avsa en el frontal delantero, volviendo a ser el número 200 el microbús Cidade de la carrocera Unvi que circula en el servicio urbano de la ciudad de Sagunto adquirida de segunda mano a la empresa barcelonesa Tugssal (Badalona)

Hoy ha atracado en el Puerto de Valencia el crucero  "Viking Sun" de la operadora Viking Cruises y como los servicios en tierra han sido encargados a la operadora "InterCruises" la mayoría de los servicios de excursiones y algunos de los Shuttle - Bús los ha realizado autocares Rodrigo. Mientras que han trabajado para este crucero de autocares Rodrigo las empresas de autocares MassaBús y TuriaBús, MassaBús por su parte ha puesto a disposición de autocares Rodrigo su Pb I de la carrocera Irizar y el Titanium de la carrocera Noge Bús vinilado del "Brisitsh School of Valencia", mientras que TuriaBús ha dispuesto para autocares Rodrigo, el Pb I de la carrocera Irizar y vinilado del equipo deportivo Rayo Sab, C. F., del que ya hablaremos en otra noticia, así como del Disco Bús, un InterStylo de la carrocera Sunsundegui.  

Hoy día 1 de Noviembre, festivo y día de todos los Santos, EMT Valencia ha tenido que cubrir tres servicios especiales además de reforzar las líneas 9, 10 y 99 que acercan a los usuarios al Cementerio General de Valencia. Los servicios especiales han sido desde la Plaza del Ayuntamiento al Cementerio, desde el Tanatorio hasta la ampliación del Cementerio y desde el Puerto de Valencia hasta la Plaza del Ayuntamiento por crucero. A excepción del servicio especial "Tanatorio > Ampliación Cementerio de Valencia > Tanatorio", los otros dos servicios especiales no han tenido servicio especial de regreso algo habitual en el caso del servicio especial de cruceros, pero inusual en el caso del servicio "Cementerio de Valencia > Plaza del Ayuntamiento" que si lo ha tenido en años anteriores y los asistentes a la visita de sus seres queridos han tenido que regresar a la Plaza del Ayuntamiento en la línea 10 cogiéndolo en la parada situada frente del Cementerio o han